2018-2024年中國鋼鐵行業未來趨勢預測分析及投資規劃研究建議報告

2018-2024年中國鋼鐵行業未來趨勢預測分析及投資規劃研究建議報告
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報告編號
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  從鋼鐵需求總量來看,2016年宏觀經濟形勢呈現“緩中趨穩,穩中向好” 的基本特點,GDP增速下滑0.2個百分點至6.7%,全年GDP增速在6.7%附近小幅波 動,經濟L型尋底特征強化;年初起地產銷售量價齊升帶動地產投資復蘇以及財政支出繼續擴張以及PPP項目推廣下基建投資維持高速增長,推動庫存周期由主動去庫 存階段進入到被動去庫存階段,帶動工業品價格回升向中游制造業傳遞利好信號, 從而于后半段驅動庫存周期進入補庫存階段。預計2016年全年鋼鐵需求量為6.70億 噸,同比增長0.3%,鋼鐵需求量不降反升,超出市場預期。
  2016年第三季度末起房地產調控政策密集出臺向樓市 傳遞降溫信號,地產銷售開始下行并可能于明年第二季度末傳遞到地產投資 2017年 地產投資將重回低位;地產投資與庫存投資驅動的補庫存周期仍將延續,大約持續 到2017年第一季度末或第二季度初,基建投資和制造業投資將接棒地產投資支撐經 濟增長。預計2017年全年鋼鐵需求量為6.60億噸,同比下降1.5%。
2015-2017年鋼鐵需求量(單位:億噸)
  2015年各行業的需求主要仍體現為同 比回落。對比2015年的同比增速,2016年建筑、機械、汽車和鐵道出現比較明顯的 復蘇跡象,其增速相對2015年有明顯改善,主要是受地產投資復蘇、基建投資加碼 以及汽車消費受政策利好超預期的拉動。分品種來看,2016年鋼鐵消費量的主要增 量來源是汽車行業,其次為建筑行業,因此板材、長材需求均有所增長但板材更勝 一籌。 2017年地產投資降溫背景下建筑、機械鋼需將回落,而作為2017經濟增長重要 支柱的基建投資與汽車消費將拉動汽車、鐵道的鋼鐵消費量繼續維持高位。分品種 來看,2017年鋼鐵消費量的主要增長來源是汽車行業,板材需求將明顯好于長材。
2015-2017年各主要下游行業鋼鐵需求量(單位:億噸)
  本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
 
報告目錄:

第一章 產業轉移的內涵及模式概述
 1.1 產業轉移的概念界定
 1.1.1 產業轉移的定義
 1.1.2 產業轉移的分類
 1.1.3 產業轉移的特點
 1.2 產業轉移的規律及意義
 1.2.1 產業轉移的規律
 1.2.2 產業轉移的條件
 1.2.3 產業轉移的戰略意義
 1.3 產業轉移的主要模式
 1.3.1 擴張性產業轉移和衰退性產業轉移
 1.3.2 產業整體轉移與部分產業鏈的轉移
 1.3.3 協作性產業轉移與并購性產業轉移
 1.3.4 技術轉移與資本流動
 1.3.5 企業遷移與要素流動
 
 第二章 全球鋼鐵產業轉移趨勢分析
 2.1 2015-2017年國際鋼鐵產業發展現狀
 2.1.1 運行特征
 2.1.2 產能分析
 2.1.3 產量分析
 2.1.4 需求狀況
 2.1.5 鋼鐵貿易
 2.2 國際鋼鐵產業格局調整
 2.2.1 市場洗牌
 2.2.2 產業轉移
 2.2.3 聯合重組
 2.2.4 企業競爭力
 2.3 國外鋼鐵產業轉移動因分析
 2.3.1 市場因素
 2.3.2 政府因素
 2.4 國外鋼鐵產業轉移規律分析
 2.4.1 美國鋼鐵產業轉移
 2.4.2 日本鋼鐵產業轉移
 2.4.3 英國鋼鐵產業轉移
 2.4.4 德國鋼鐵產業轉移
 2.5 國外鋼鐵產業轉移經營借鑒
 2.5.1 立足資源,因地制宜
 2.5.2 利用水運,沿河沿海
 2.5.3 立足國情,建改相宜
 2.5.4 注重規模,建立基地
 
 第三章 中國鋼鐵產業轉移的必然性分析
 3.1 經濟結構轉型升級分析
 3.1.1 轉型升級成大勢所趨
 3.1.2 轉型升級目標和內涵
 3.1.3 經濟轉型取得初步成效
 3.1.4 產業結構進一步優化
 3.1.5 轉型機遇與風險并存
 3.2 中國鋼鐵工業發展面臨的困境分析
 3.2.1 鋼鐵行業產能過剩
 3.2.2 鋼鐵企業效益不佳
 3.2.3 鋼鐵市場過度競爭
 3.2.4 原料對外依存度高
 3.2.5 鋼鐵企業布局不合理
 3.2.6 工藝方法結構性失衡
 3.3 中國鋼鐵工業結構調整分析
 3.3.1 鋼鐵業結構調整周期
 3.3.2 鋼鐵業結構調整成效
 3.3.3 鋼鐵業結構調整路徑
 3.3.4 鋼鐵業結構調整方向
 3.4 中國鋼鐵產業轉型升級的著力點
 3.4.1 淘汰落后產能
 3.4.2 支持升級改造
 3.4.3 推進兼并重組
 3.4.4 調整產品結構
 3.4.5 延伸產業鏈條
 3.5 產業轉移推動轉型升級
 3.5.1 優化區域產業格局
 3.5.2 加速傳統產業升級
 3.5.3 發展區域資源優勢
 3.5.4 切實推進節能環保
 
 第四章 中國鋼鐵產業轉移的外部環境分析
 4.1 經濟環境
 4.1.1 宏觀經濟運行
 4.1.2 工業經濟發展
 4.1.3 固定資產投資
 4.1.4 社會消費品市場
 4.1.5 經濟走勢分析
 4.2 需求環境
 4.2.1 下游需求變化
 4.2.2 基礎設施建設
 4.2.3 裝備制造業
 4.2.4 房地產行業
 4.3 社會環境
 4.3.1 社會環境因素
 4.3.2 行業融資困境
 4.3.3 節能減排形勢
 4.3.4 新型城鎮化建設
 4.4 技術環境
 4.4.1 勞動生產率提升
 4.4.2 鋼鐵技術創新成果
 4.4.3 鋼鐵污水處理技術
 4.4.4 鋼鐵工藝技術趨勢
 
 第五章 中國鋼鐵產業轉移的政策導向分析
 5.1 全國區域工業發展總體導向
 5.1.1 東北地區
 5.1.2 東部地區
 5.1.3 中部地區
 5.1.4 西部地區
 5.2 中西部地區承接產業轉移的指導意見
 5.2.1 總體要求
 5.2.2 承接發展優勢特色產業
 5.2.3 促進承接產業集中布局
 5.2.4 改善承接產業轉移環境
 5.2.5 加強資源節約和環境保護
 5.2.6 完善承接產業轉移體制機制
 5.2.7 強化人力資源支撐和就業保障
 5.2.8 加強政策支持和引導
 5.3 鋼鐵工業“十三五”發展規劃
 5.3.1 市場消費預測
 5.3.2 規劃原則及目標
 5.3.3 重點領域和任務
 5.3.4 政策措施
 5.4 鋼鐵行業規范條件(2015年修訂)
 5.4.1 總則
 5.4.2 規范條件
 5.4.3 申報及公告
 5.4.4 附則
 5.5 鋼鐵產業轉移的相關政策解讀
 5.5.1 鋼鐵項目投資核準政策
 5.5.2 鋼鐵工業出口退稅政策
 5.5.3 鋼鐵工業節能環保政策
 5.5.4 廢鋼鐵加工行業準入條件
 5.5.5 化解鋼鐵產能過剩矛盾政策
 5.5.6 鋼鐵行業企業兼并重組政策
 5.5.7 鋼鐵行業規范企業管理辦法
 
 第六章 2015-2017年中國鋼鐵產業發展格局分析
  鋼鐵行業作為國民經濟的基礎產業,其下游用戶主要包括建筑業、機械、家電、汽車、造船、能源設施及石化產業等行業,屬于典型的強周期性行業,其產業鏈的發展與宏觀經濟密切相關。
鋼鐵行業主要下游消費市場分布格局及預測
  2016年在穩增長的政策刺激下,下游需求情況良好。政府將2016年經濟增長目標區間下限設定為6.5%,該增速為“十三五”經濟增長的目標底線,2016年三季度GDP同比增長6.7%,增速與前兩季持平,今年有望達到6.5%以上增速;同時政府加大了貨幣及財政政策的寬松力度,一系列“穩增長”的舉措使得2016年房地產、基建、汽車等領域投資呈現回暖態勢。尤其是房地產行業,在2014年930新政2015年330新政等一系列降稅、加杠桿政策的刺激下,房地產信貸出現了顯著回暖,前三季度銀行新增10.16萬億信貸中有4.32萬億流向房地產領域,并推動2016年房地產開發投資出現大幅反彈。2016年1-10月房地產開發投資達到83974.61億元,同比增長6.60%,房屋新開工面積達137375.4萬平方米,同比增長8.10%。基建方面,1-10月基建固定資產投資完成額122 113.58億元,同比增長17.59%,保持了自2012年以來的年均15%以上的增長水平。整體而言,2016年整年受益于下游房地產、基建投資的增長,鋼鐵需求出現好轉。
2016年1-10月鋼鐵相關下游行業主要經營數據指標
鋼鐵相關下游行業
2016 年 1-10月累計值
固定資產投資完成額(億元)
484429.02
房地產開發投資完成額(億元)
83974.61
房屋施工面積(萬平方米)
730980.81
房屋新開工面積(萬平方米)
137375.4
房屋竣工面積(萬平方米)
65211.16
商品房銷售面積(萬平方米)
120338.28
商品房銷售額(億元)
91482.12
金屬切削機床產量(萬臺)
63.6
工業鍋爐產量(蒸發量噸)
365117.5
鐵路機車產量(輛)
975
汽車產量(萬輛)
2201.6
汽車銷量(萬輛)
2201.72
家用電冰箱產量(萬臺)
7814.7
家用洗衣機產量(萬臺)
6201.1
空調產量(萬臺)
13315.5
*造船完工量(萬載重噸)
2493
民用鋼質船舶產量(萬載重噸)
3467.9
*新接船舶訂單量(萬載重噸)
1852
*手持船舶訂單量(萬載重噸)
10930
 6.1 2015-2017年中國鋼鐵產業規模
 6.1.1 生產規模
 6.1.2 消費規模
 6.1.3 投資規模
 6.1.4 進出口規模
 6.1.5 庫存規模
 6.1.6 價格水平
 6.2 2011-2017年中國煉鋼行業經濟效益分析
 6.2.1 中國煉鋼行業經濟規模
 6.2.2 中國煉鋼行業盈利能力指標
 6.2.3 中國煉鋼行業營運能力指標
 6.2.4 中國煉鋼行業償債能力指標
 6.2.5 中國煉鋼行業財務狀況綜合評價
 6.3 2011-2017年中國煉鐵行業經濟效益分析
 6.3.1 中國煉鐵行業經濟規模
 6.3.2 中國煉鐵行業盈利能力指標分析
 6.3.3 中國煉鐵行業營運能力指標
 6.3.4 中國煉鐵行業償債能力指標
 6.3.5 中國煉鐵行業財務狀況綜合評價
 6.4 中國鋼鐵產業集中度影響因素分析
 6.4.1 進出壁壘
 6.4.2 市場容量
 6.4.3 經濟規模
 6.4.4 產品差異化
 6.5 中國鋼鐵產業區域轉移態勢分析
 6.5.1 京津冀地區
 6.5.2 長三角地區
 6.5.3 珠三角地區
 6.5.4 東北地區
 6.6 中國鋼鐵產業轉移走向分析
 6.6.1 鋼鐵議價權轉移
 6.6.2 鋼鐵需求轉移
 6.6.3 鋼鐵利潤轉移
 6.6.4 經營重心轉移
 6.6.5 鋼鐵庫存轉移
 
 第七章 中國鋼鐵產業區域轉移的經濟效應分析
 7.1 產業轉移與區域經濟的影響分析
 7.1.1 產業轉移對轉移地經濟的影響
 7.1.2 產業轉移對承接地經濟的影響
 7.2 產業轉移有利于推進區域協調發展
 7.2.1 區域協調發展中存在的問題
 7.2.2 利用產業轉移推進區域發展的必要性
 7.2.3 利用產業轉移推進區域協調發展的對策
 7.3 產業轉移對區域產業結構調整影響
 7.3.1 有效推動區域經濟協作
 7.3.2 實現產業轉移各方共贏
 7.3.3 主導產業顯現地方特色
 7.3.4 加快提高要素配置效率
 7.4 區域產業轉移的動力機制分析
 7.4.1 企業對利潤最大化的追求
 7.4.2 區域經濟結構的變遷
 7.4.3 生產要素供給結構的變遷
 7.4.4 產品市場需求結構的變遷
 7.4.5 政府政策的影響
 7.4.6 地域文化的影響
 7.5 區域產業轉移的影響要素
 7.5.1 市場規模及潛力
 7.5.2 基礎設施條件
 7.5.3 產業配套能力
 7.5.4 人力資本情況
 7.5.5 經濟發展水平
 
 第八章 中國鋼鐵產業沿海轉移投資機會及策略分析
 8.1 中國鋼鐵產業沿海轉移的必然性
 8.1.1 符合世界鋼鐵工業布局趨勢
 8.1.2 產業轉移政策導向
 8.1.3 節能減排環保要求
 8.1.4 帶動當地經濟發展
 8.2 沿海轉移助推中國鋼鐵產業轉型升級
 8.2.1 提升企業經營效率
 8.2.2 抑制中小鋼廠擴張
 8.2.3 滿足市場高端需求
 8.2.4 調整產業區域布局
 8.2.5 預留未來發展空間
 8.3 沿海四大鋼鐵精品基地布局
 8.3.1 日照鋼鐵基地
 8.3.2 湛江鋼鐵基地
 8.3.3 曹妃甸鋼鐵基地
 8.3.4 防城港鋼鐵基地
 8.4 沿海新建鋼鐵項目投資風險預警
 8.4.1 壓減產能
 8.4.2 融資困難
 8.4.3 產品同質
 8.4.4 競爭加劇
 8.4.5 嚴控投資
 8.5 中國鋼鐵產業沿海轉移策略建議
 8.5.1 科學合理定位
 8.5.2 調整產品結構
 8.5.3 提升技術水平
 8.5.4 控制運輸成本
 8.5.5 注重污染防治
 
 第九章 中國鋼鐵產業沿海轉移目標區域投資潛力分析
 9.1 河北省
 9.1.1 產業基礎
 9.1.2 市場現狀
 9.1.3 轉型升級
 9.1.4 轉移布局
 9.1.5 風險預警
 9.1.6 發展策略
 9.1.7 規劃目標
 9.2 遼寧省
 9.2.1 產業基礎
 9.2.2 市場規模
 9.2.3 風險預警
 9.2.4 發展策略
 9.2.5 規劃目標
 9.3 山東省
 9.3.1 產業基礎
 9.3.2 市場規模
 9.3.3 風險預警
 9.3.4 政策導向
 9.3.5 規劃目標
 9.4 江蘇省
 9.4.1 產業基礎
 9.4.2 市場規模
 9.4.3 風險預警
 9.4.4 發展策略
 9.4.5 規劃目標
 9.5 廣東省
 9.5.1 產業基礎
 9.5.2 市場規模
 9.5.3 風險預警
 9.5.4 發展策略
 9.5.5 規劃目標
 9.6 廣西
 9.6.1 市場規模
 9.6.2 項目動態
 9.6.3 風險預警
 9.6.4 發展策略
 9.6.5 規劃目標
 
 第十章 中國鋼鐵產業西部轉移投資機會及策略分析
 10.1 西部地區承接鋼鐵產業轉移的戰略機遇
 10.1.1 實施西部大開發戰略
 10.1.2 城鎮化提振用鋼需求
 10.1.3 受益新絲綢之路建設
 10.1.4 產業轉移差別化政策
 10.2 西部地區鋼鐵產業結構分析
 10.2.1 鐵礦石資源結構
 10.2.2 鋼鐵產能結構
 10.2.3 鋼材資源流向
 10.2.4 鋼鐵產品結構
 10.2.5 鋼鐵投資結構
 10.2.6 鋼鐵貿易結構
 10.3 西部地區鋼鐵產業主要驅動力分析
 10.3.1 重點經濟區建設
 10.3.2 鐵路投資
 10.3.3 公路網建設
 10.3.4 機場群建設
 10.3.5 水利基礎設施建設
 10.3.6 重點裝備制造業布局
 10.4 西部地區承接鋼鐵產業轉移的風險預警
 10.4.1 競爭風險
 10.4.2 過剩風險
 10.4.3 交易風險
 10.4.4 環境風險
 10.5 西部地區承接鋼鐵產業轉移的策略建議
 10.5.1 科學規劃有序發展
 10.5.2 優化鋼材產品結構
 10.5.3 增強資源保障能力
 10.5.4 深入推進節能減排
 10.5.5 強化技術創新和改造
 10.5.6 發展鋼鐵生產服務業
 
 第十一章 新疆承接鋼鐵產業轉移的投資潛力分析
 11.1 2015-2017年新疆鋼鐵產業發展規模分析
 11.1.1 產業發展回顧
 11.1.2 價格水平分析
 11.1.3 產能規模分析
 11.1.4 行業發展機遇
 11.2 新疆承接鋼鐵產業轉移的政策環境
 11.2.1 財稅優惠政策
 11.2.2 轉型升級政策
 11.2.3 投資準入政策
 11.2.4 產能調整政策
 11.2.5 節能環保政策
 11.3 新疆承接鋼鐵產業轉移的基礎條件
 11.3.1 礦產資源富集
 11.3.2 鋼材產銷規模
 11.3.3 搶占內地市場
 11.3.4 鋼鐵再生利用
 11.3.5 建筑業鋼材需求
 11.3.6 裝備業鋼材需求
 11.4 新疆承接鋼鐵產業轉移的目標區域
 11.4.1 伊犁
 11.4.2 哈密
 11.4.3 喀什
 11.4.4 巴州
 11.4.5 若羌
 11.5 新疆承接鋼鐵產業轉移的投資前景
 11.5.1 需求規模預測
 11.5.2 供需平衡預測
 11.5.3 產業轉型趨勢
 11.5.4 產業布局方向
 
 第十二章 中國鋼鐵產業境外轉移投資機會及策略分析
 12.1 中國鋼鐵產業境外轉移的戰略機遇
 12.1.1 巨頭加速跨國轉移
 12.1.2 “一帶一路”戰略
 12.1.3 高鐵出口拉動需求
 12.1.4 市場決定資源配置
 12.1.5 政策助推企業走出去
 12.2 國際鋼鐵產業全球化特征分析
 12.2.1 資源和原材料全球配置
 12.2.2 國際鋼材交易規模擴大
 12.2.3 鋼鐵企業實施國際化戰略
 12.2.4 鋼鐵跨國并購和投資活躍
 12.2.5 企業積極構建戰略聯盟
 12.3 中國鋼鐵產業境外轉移態勢分析
 12.3.1 境外轉移歷程
 12.3.2 境外轉移模式
 12.3.3 境外投資進展
 12.3.4 境外轉移融資
 12.4 河北省鋼鐵產業境外轉移分析
 12.4.1 轉移導向
 12.4.2 項目動態
 12.4.3 海外布局
 12.4.4 扶持政策
 12.4.5 轉移目標
 12.5 中國鋼鐵產業境外轉移的風險預警
 12.5.1 世界經濟低迷
 12.5.2 全球產能過剩
 12.5.3 產品結構制約
 12.5.4 科技水平制約
 12.6 中國鋼鐵產業境外轉移的投資策略建議
 12.6.1 建立產能轉移機制
 12.6.2 建設國外資源基地
 12.6.3 建立鋼鐵生產基地
 12.6.4 控制境外投資風險
 12.6.5 深化多行業戰略協同
 
 第十三章 中國鋼鐵產業境外轉移目標區域投資潛力分析
 13.1 非洲地區
 13.1.1 投資環境
 13.1.2 市場需求
 13.1.3 產能規模
 13.1.4 外貿規模
 13.1.5 鐵礦石規模
 13.1.6 重點市場
 13.1.7 投資建議
 13.2 拉美地區
 13.2.1 產量情況
 13.2.2 外貿規模
 13.2.3 投資機遇
 13.2.4 智利市場
 13.2.5 巴西市場
 13.2.6 墨西哥市場
 13.3 南亞地區
 13.3.1 印度市場
 13.3.2 越南市場
 13.3.3 泰國市場
 13.3.4 巴基斯坦市場
 13.3.5 馬來西亞市場
 13.3.6 印度尼西亞市場
 13.4 中亞地區
 13.4.1 哈薩克斯坦市場
 13.4.2 吉爾吉斯斯坦市場
 13.4.3 塔吉克斯坦市場
 
 第十四章 中國鋼鐵產業鏈轉移投資機會及潛力分析
 14.1 鋼鐵行業產業鏈結構分析
 14.1.1 產業鏈簡介
 14.1.2 上游行業分析
 14.1.3 下游行業分析
 14.2 鋼鐵產業鏈上游鐵礦石市場投資潛力
 14.2.1 運行特點
 14.2.2 市場行情
 14.2.3 競爭格局
 14.2.4 需求分析
 14.2.5 前景展望
 14.3 鋼鐵產業鏈下游鋼鐵貿易市場投資潛力
 14.3.1 行業特征
 14.3.2 企業格局
 14.3.3 競爭結構
 14.3.4 發展模式
 14.3.5 電商模式
 14.3.6 轉型升級
 14.3.7 前景展望
 14.4 鋼鐵產業鏈下游鋼鐵物流市場投資潛力
 14.4.1 市場特征
 14.4.2 競爭格局
 14.4.3 盈利模式
 14.4.4 園區建設
 14.4.5 問題對策
 14.4.6 投資機遇
 14.4.7 風險評估
 14.4.8 前景預測
 14.5 鋼鐵產業鏈下游鋼鐵節能服務市場投資潛力
 14.5.1 需求規模
 14.5.2 市場格局
 14.5.3 競爭態勢
 14.5.4 政策規劃
 14.5.5 發展模式
 14.5.6 前景展望
 
 第十五章 中國主要鋼鐵企業產能轉移案例分析
 15.1 首鋼
 15.1.1 企業發展概況
 15.1.2 經營狀況分析
 15.1.3 驅動轉移因素
 15.1.4 產業轉移路徑
 15.1.5 產業轉移效應
 15.1.6 未來發展規劃
 15.2 寶鋼
 15.2.1 企業發展概況
 15.2.2 經營狀況分析
 15.2.3 產業轉移路徑
 15.2.4 寶鋼湛江項目
 15.2.5 寶鋼海外戰略
 15.2.6 未來發展規劃
 15.3 河鋼
 15.3.1 企業發展概況
 15.3.2 經營狀況分析
 15.3.3 產業轉移路徑
 15.3.4 海外戰略發力
 15.3.5 未來發展規劃
 15.4 鞍鋼
 15.4.1 企業發展概況
 15.4.2 經營狀況分析
 15.4.3 產業轉移路徑
 15.4.4 產業轉移效應
 15.4.5 未來發展規劃
 15.5 武鋼
 15.5.1 企業發展概況
 15.5.2 經營狀況分析
 15.5.3 產業轉移路徑
 15.5.4 產業轉移效應
 15.5.5 未來發展規劃
 
 第十六章 中國鋼鐵建設項目環境影響評價標準
 16.1 鋼鐵建設項目環境影響評價總則
 16.1.1 環境影響因素識別
 16.1.2 環境影響評價因子篩選
 16.1.3 環境影響評價等級
 16.1.4 評價范圍及環境保護目標
 16.1.5 環境影響評價標準確定
 16.2 鋼鐵建設項目環境影響評價工程分析
 16.2.1 工程分析內容
 16.2.2 工程分析方法
 16.3 鋼鐵建設項目清潔生產與循環經濟分析
 16.3.1 清潔生產分析內容
 16.3.2 清潔生產技術要求
 16.3.3 循環經濟分析內容
 16.3.4 循環經濟技術要求
 16.4 鋼鐵建設項目環境管理與環境監測
 16.4.1 環境管理
 16.4.2 環境監測
 16.4.3 環保驗收
 16.5 鋼鐵建設項目環境影響評價體系
 16.5.1 環境現狀調查與評價
 16.5.2 環境影響預測與評價
 16.5.3 固體廢物環境影響分析
 16.5.4 環境風險評價
 16.5.5 環保措施及其技術經濟論證
 16.5.6 污染物排放總量控制
 16.5.7 環境影響經濟損益分析
 16.5.8 產業政策符合性、規劃相容性分析
 16.5.9 廠址選擇及總圖布置合理性分析
 16.5.10 公眾參與
 16.5.11 結論及建議(AK LT)
 
部分圖表目錄:
圖表1 2012-2017年全球精鋼產量情況
圖表2 2012-2017年全球主要國家和地區粗鋼產量統計
圖表3 2017年全球前十大粗鋼生產國排名及產量統計
圖表4 2012-2017年世界主要地區人均鋼材表觀消費量
圖表5 1975-2017年全球鋼鐵貿易量(成品鋼)
圖表6 2012-2017年全球鋼鐵出口量(分品種)
圖表7 2017年全球鋼鐵貿易量(分地區)
圖表8 2017年全球鋼鐵出口量前二十名國家/地區
圖表9 2017年全球鋼鐵進口量前二十名國家/地區
圖表10 2017年全球鋼鐵凈出口量前二十名國家/地區
圖表11 2017年全球鋼鐵凈進口量前二十名國家/地區
圖表12 2012-2017年全球廢鋼貿易量
圖表13 2017年全球各地區廢鋼貿易量
圖表14 2017年全球20大鋼企粗鋼產量及排名
圖表15 2017年年末全國人口數及其構成
圖表16 2011-2017年國內生產總值及其增長速度
圖表17 2011-2017年城鎮新增就業人數
圖表18 2011-2017年國家全員勞動生產率
圖表19 2017年居民消費價格比上年漲跌幅度
圖表20 2011-2017年全國一般公共財政收入
圖表21 2011-2017年全國糧食產量增長情況
圖表22 2011-2017年全部工業增加值及其增長情況
圖表23 2011-2017年全社會建筑業增加值及其增長速度
圖表24 2011-2017年全社會固定資產投資規模
圖表25 2017年分行業固定資產投資(不含農戶)及其增速
圖表26 2017年房地產開發和銷售主要指標完成情況
圖表27 2011-2017年社會消費品零售總額
圖表28 2011-2017年我國貨物進出口總額
圖表29 2017年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度
圖表30 2017年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度
更多圖表見正文……
責任編輯:高峰_HN327
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  • 中華人民共和國商務部 http://www.mofcom.gov.cn
  • 中國證券監督管理委員會 http://www.csrc.gov.cn
  • 中華人民共和國商務部 http://www.mofcom.gov.cn
  • 世界貿易組織 https://www.wto.org
  • 聯合國統計司 http://unstats.un.org
  • 聯合國商品貿易統計數據庫 http://comtrade.un.org

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2017-11-23 09:51:30
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